Схождение-развал

Схождение - развал рекомендовано проходить в нескольких случаях:

• после ремонта подвески автомобиля;
• при прохождении первого ТО, планового ТО;
• перед (или сразу после) приобретением нового авто;
• после обкатки нового автотранспорта;
• после сезонной "переобувки" колес (во время эксплуатации автомобиля в зимнее время года углы часто расходятся), после установки новой резины;
• после каждых 10-15 тыс. км пробега автомобиля;
• через 3-5 тыс. км. после замены пружин;
• в случае грубого наезда на какое-либо препятствие, яму (особенно в случае пробоя ходовой части до упора, деформации дисков – вмятины, удары);
• при первых признаках смещения углов колес.

Признаки нарушения регулировки развал схождения автомобиля:

• при движении по прямой дороге руль меняет свое положение;
• машина стала плохо «держать» дорогу (её уводит в стороны);
• автомобиль стало больше обычного заносить на скользкой дороге (в этом случае необходимо произвести сначала диагностику тормозной системы);
• запаздывающие реакции руля (руль стал более тугим в управлении);
• заметно увеличился износ автошин;
• выявлен неравномерный износ протектора шин автомобиля;
• износ наружной части протектора шины (при чрезмерно положительном развале колёс);
• износ внутренней части протектора (при излишне отрицательном развале);
• нарушение структурной целостности шины (при неправильном схождении и длительной езде с неотрегулированным развалом колёс);
• возврат руля стал значительно медленнее при выходе автомобиля из поворота;
• чувствуется различие между радиусами разворота вправо и влево (может сопровождаться цеплянием колес за арки при вывернутом до упора руле);
• появился шум от покрышек вовремя движения автомобиля.

По окончании регулировок, Вы получаете распечатку об установленных значениях, а именно — значения заложенные заводом изготовителем, имеющиеся на момент начала регулировок и при окончании работ.